A embarcação de luxo, um modelo Azov Z480HT, ano de fabricação 2022, D6 440hp e movida a diesel, foi paga integralmente, mas ainda não teve sua propriedade repassada oficialmente para o lobista.
O lobista Antonio Carlos Camilo Antunes, conhecido como Careca do INSS, comprou uma lancha de R$ 3,4 milhões por meio de pagamentos fracionados que incluíram 10 parcelas mensais de R$ 220 mil e três transferências via Pix de R$ 400 mil cada. A transação começou no auge da farra dos descontos indevidos nas aposentadorias.
A embarcação de luxo, um modelo Azov Z480HT, ano de fabricação 2022, D6 440hp e movida a diesel, foi paga integralmente, mas ainda não teve sua propriedade repassada oficialmente para o lobista. É o que mostram documentos obtidos pela coluna.
Antonio Carlos Camilo Antunes iniciou a compra da lancha de luxo em abril de 2024, por meio da Prospect Consultoria Empresarial SA. Inicialmente, o lobista comprou dois terços da embarcação. Nesse primeiro contrato de venda, obtido pela coluna, ele pagou R$ 2,2 milhões, divididos em 10 vezes.
Ao fim do pagamento, em janeiro deste ano, o Careca do INSS assinou um aditivo no contrato para adquirir o terço restante da lancha e, dessa maneira, ser proprietário de 100% do veículo. Nesse caso, o empresário pagou R$ 1,2 milhão, divididos em três vezes. As parcelas de R$ 400 mil, segundo os termos do negócio, deveriam ser pagas via Pix. A última transação foi em 10 de abril, às vésperas da Operação Sem Desconto.
No papel, a lancha continua em nome do antigo proprietário, a Madrid Participações. Trata-se de uma holding da área de saúde, com sede em Recife, Pernambuco.
Presidente da Madrid Participações, o empresário Robson Medina Catão explicou à coluna que não conseguiu mais falar com o Careca do INSS após a deflagração da primeira fase da Operação Sem Desconto, o que impossibilitou ter repassado a propriedade do veículo, oficialmente, para o nome do lobista.
“Quando o Antonio pagou, eu mandei uma mensagem para ele pedindo todas as informações para encaminhar um despachante e eu transferir a lancha. Logo na sequência, ele teve os problemas dele e eu não tive mais contato com ele”, explicou Robson Catão. O empresário assegurou que o Careca do INSS pagou todas as parcelas em dia.
Robson Catão explicou também que Antonio Antunes resolveu comprar a lancha ao argumentar que os filhos estavam vindo dos Estados Unidos para passar de dois a três meses no Brasil. Disse ainda que, à época da transação, não sabia quem realmente era o Careca do INSS, atualmente considerado um dos principais operadores da farra dos descontos indevidos, cujo esquema foi revelado pelo Metrópoles.
Por fim, Robson Catão contou ter procurado a defesa de Antonio Antunes para que constasse no processo o contrato de compra e venda da embarcação, bem como os comprovantes de pagamento. A atitude, segundo explicou, foi por precaução.
Em conversa com a coluna, o advogado Cleber Lopes, que fazia a defesa do Careca do INSS, explicou que o empresário, de fato, lhe procurou, mas que não houve regularização da transferência da lancha para o nome de Antonio Antunes.
