O financiamento será destinado ao capital de giro das companhias, pressionadas pela alta do combustível de aviação decorrente da guerra no Oriente Médio.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou nesta quinta-feira (30) o acesso de Azul, Gol, Latam e Ata Aerotáxi Abaeté a até R$ 8 bilhões do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC). O financiamento será destinado ao capital de giro das companhias, pressionadas pela alta do combustível de aviação decorrente da guerra no Oriente Médio.
A iniciativa busca assegurar liquidez às prestadoras de transporte aéreo regular doméstico em um momento de aumento expressivo dos custos operacionais. Entre abril e maio, o preço do combustível de aviação quase dobrou com o agravamento do conflito no Oriente Médio.
Como o querosene representa uma parcela relevante das despesas do setor, sua valorização pode comprometer o caixa das companhias e afetar a oferta de voos. O apoio financeiro pretende reduzir esse impacto e contribuir para a preservação de rotas e empregos.
O prazo para pagamento será de até 60 meses. O dinheiro poderá ser empregado nas despesas correntes necessárias à manutenção dos serviços e ao equilíbrio financeiro das empresas.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, afirmou que o apoio busca evitar prejuízos à conectividade aérea do país.
“Os recursos vão apoiar as empresas que desempenham papel importante para a economia, contribuindo para a continuidade das operações e da oferta de transporte aéreo à população, para a manutenção de empregos e para mitigação da redução na malha ou descontinuidade de rotas. São companhias que já foram fortemente impactadas pelos efeitos da pandemia e que agora enfrentam o aumento de custo no combustível de aviação devido à guerra no Oriente Médio”, explicou Mercadante.
As regras para a concessão de capital de giro foram estabelecidas pela Medida Provisória nº 1.349, de 7 de abril de 2026. A norma permite que os recursos sejam utilizados para amenizar choques sobre os custos operacionais, especialmente os relacionados ao preço dos combustíveis.
O montante efetivamente contratado por Azul, Gol, Latam e Abaeté dependerá das solicitações individuais e das condições aprovadas para cada companhia. O limite conjunto disponível permanece em R$ 8 bilhões.
